Acquistare Anello doppio ventilatore D >> - 30.06.2007 per Volkswagen Vento 2010 RA catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

numero di parte

Trova per numero di VIN
Anello doppio ventilatore D >> - 30.06.2007 per Volkswagen Vento 2010 RA

Nome	numero di parte	Period	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
anello doppio ventilatore D >> - 30.06.2007			2,5l		5 cilindri+ BGP,BGQ,BTK	D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base] 8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]	US$ 0.00
anello doppio ventilatore	1K0121207T			1		D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base]	US$ 0.00
nero satinato	1K0121207T9B9	0105 - 0607				D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base]	US$ 0.00
anello doppio ventilatore	1K0121207BB			1		8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]	US$ 0.00
nero satinato	1K0121207BB9B9	0105 - 0607				8Z4 - Paese con temperature moderatamente elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z5 - Paese non a temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z6 - Paese con temperature elevate [MKU - Raffreddamento motore] 8Z7 - Paese con basse temperature [MKU - Raffreddamento motore] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]	US$ 0.00
anello doppio ventilatore	1K0121205AB			1	automatic	D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base]	US$ 0.00
nero satinato	1K0121205AB9B9	0105 - 0607				D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base]	US$ 0.00
anello doppio ventilatore	1K0121205AD			1		G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]	US$ 0.00
nero satinato	1K0121205AD9B9	0105 - 0607				G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 8Z9 - Paese con temperature estremamente elevate [MKU - Raffreddamento motore]	US$ 0.00
presa d'aria dinamica	1K0121223			4		G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]	US$ 0.00
motorino ventola vedere pagina,posizione:			959-50,1	1			US$ 0.00
motorino ventola vedere pagina,posizione:			959-50,2	1			US$ 0.00
dado esagonale flangiato, autofilettante D >> - 30.06.2006	N90887701			6			US$ 0.00
dado esagonale flangiato, autofilettante D - 01.07.2006>> - 30.04.2007	N90887702		M6	6			US$ 0.00
dado esagonale flangiato, autofilettante D - 01.05.2007>>	N90887703		M6	6			US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata	N90817003		6X17	4			US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata F >> 1K-6-899 000 *	N90817002	0105 - 0606	6X17-Q	;4		D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] T8K - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L gruppo mot. 07K.1 [GMO - Motore base]	US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. vedere pagina,posizione:			121-90,6	1			US$ 0.00
convogliatore aria	1K0121283F		sin.	1			US$ 0.00
convogliatore aria	1K0121284F		des.	1			US$ 0.00

Top

Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)